升降平臺(tái)不允許偏載，不允許超載，這是客戶在購(gòu)買機(jī)器的時(shí)候，我們廠家不斷提醒的一個(gè)問(wèn)題。偏載會(huì)給我們的設(shè)備或者高空作業(yè)人員帶來(lái)那些危害呢？具有什么樣的危險(xiǎn)性呢？下面我們?cè)敿?xì)介紹一下：
升降平臺(tái)是一種多用途的高空作業(yè)機(jī)械，其功能將載有作業(yè)人員和使用器材的平臺(tái)送到指定高度進(jìn)行空中作業(yè)的特種工程設(shè)備。
這種設(shè)備被廣泛用于工礦車間、高大廳堂、倉(cāng)庫(kù)、車站、廣場(chǎng)等高空作業(yè)。整機(jī)由平臺(tái)、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤(pán)油箱、支腿、行走輪等組成。
升降平臺(tái)有伸縮油缸直接頂升，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，有電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵供油，油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節(jié)上升，當(dāng)平臺(tái)升到最大高度時(shí)系統(tǒng)壓力也就達(dá)到了額定工作壓力，此時(shí)有溢油閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力，停機(jī)后單向閥保壓，平臺(tái)便停留在最大的工作位置，平臺(tái)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)高度在最大高度以下任意位置。 對(duì)于高空作業(yè)來(lái)說(shuō)，我們最關(guān)心的問(wèn)題還是安全性，特別是對(duì)于作業(yè)人員來(lái)說(shuō)一定要有一個(gè)安全的保障，因此現(xiàn)在很多的廠家企業(yè)都會(huì)給高空作業(yè)的工作人員配備安全性能更好，更方便于高空作業(yè)的移動(dòng)升降平臺(tái)設(shè)備，我們廠家生產(chǎn)的升降平臺(tái)主要有兩種結(jié)構(gòu)形式——一種是剪刀式的，一種是鋁合金式的，這兩種主要用于不同的場(chǎng)合，下文我們就來(lái)了解一下這兩種不同結(jié)構(gòu)的升降平臺(tái)的分別使用規(guī)則。
我們知道獵雕升降平臺(tái)是由液壓油缸頂起來(lái)的，如果一邊載重較大，輕者會(huì)造成機(jī)器的單邊磨損加大，嚴(yán)重的可能就會(huì)造成機(jī)器的側(cè)翻。特別是舊的機(jī)器，設(shè)備由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，自身的承重下降，如果再偏重的情況下，很容易直接側(cè)翻，給機(jī)器和作業(yè)人員的安全帶來(lái)一定的危險(xiǎn)性。我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候一定要遵守安全操作規(guī)程。
也有些客戶會(huì)問(wèn)，如果我上一個(gè)人進(jìn)行操作難道只能站在中間不能動(dòng)嗎？這個(gè)倒不是這樣定義的，偏載的定義是在一邊重量較為集中，而邊一邊則沒(méi)有承重。如果單個(gè)人上去的話正常移動(dòng)作業(yè)則不會(huì)造成什么危險(xiǎn)。 通過(guò)多年來(lái)對(duì)市場(chǎng)的不斷研發(fā)與實(shí)際工作需求研發(fā)出一款新型的式升降平臺(tái)。
鋁合金升降平臺(tái)：也叫桅柱式升降平臺(tái)，結(jié)構(gòu)美觀，輕盈，可手動(dòng)推拉，升降高度最高可達(dá)23米，由于其構(gòu)造材質(zhì)都比較的輕巧，因此在作業(yè)時(shí)的穩(wěn)固性沒(méi)有特別的高，升高高度較高時(shí)不能有大幅度的動(dòng)作，且不能受到外力的干擾，否則有側(cè)翻的可能性，因此這種設(shè)備多用于室內(nèi)，它的四個(gè)輪子經(jīng)過(guò)特別的加工能夠有效的作到不傷地板。
剪叉式升降平臺(tái)：是很多的建筑工地及戶外作業(yè)都非常常用的一種高空作業(yè)設(shè)備，它的穩(wěn)定性非常的好，自身的重量也非常的大，結(jié)構(gòu)非常的穩(wěn)固，應(yīng)用范圍非常的廣泛，且這種設(shè)備除了外接電源外還可加裝電瓶，實(shí)現(xiàn)自行，是一種理想的戶外高空作業(yè)平臺(tái)。