電動(dòng)液壓升降平臺(tái)是是一種高空作業(yè)平臺(tái)大家都知道,可以近期,有客戶問到剪叉式的是高空作業(yè)平臺(tái)嗎?這個(gè)恐怕要回答您不是高空作業(yè)平臺(tái)了,為什么呢?下面就來(lái)一起看看吧。
高空作業(yè)平臺(tái)從字面上的意思來(lái)看就是能夠在高空中進(jìn)行作業(yè)的平臺(tái)就是高空作業(yè)平臺(tái),但是根據(jù)美國(guó)職業(yè)安全衛(wèi)生管理局和美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì),曾經(jīng)一致認(rèn)為,只有帶有車載旋轉(zhuǎn)和升降功能的工作平臺(tái)才是高空作業(yè)平臺(tái),比如:垂直升降平臺(tái),云梯車,曲臂登高車。這就可以很明顯的看出來(lái)剪叉式不屬于任何一類,甚至一點(diǎn)相關(guān)性都沒有。但是剪叉式升降平臺(tái)卻可以滿足腳手架的定義,為解決垂直和水平運(yùn)輸而搭設(shè)的支架,可是這就有一些矛盾了,因?yàn)樵谀M(jìn)行搜索腳手架的時(shí)候,卻沒有一個(gè)剪叉式升降平臺(tái),這種升降平臺(tái)的功能不僅僅局限于垂直輸送的支架,有的有完全超過了高空作業(yè)平臺(tái)的功能范疇,所以如果說剪叉式是腳手架是無(wú)法讓人信服的。
在1997年的時(shí)候,美國(guó)職業(yè)安全衛(wèi)生管理局下達(dá)了《強(qiáng)制執(zhí)行對(duì)建筑用腳手架進(jìn)行部分檢查通知》的腳手架文件,令人感到奇怪的是這里面并沒有提到任何關(guān)于剪叉式的信息。
在1999年的時(shí)候美國(guó)某地的一個(gè)安全員,就給美國(guó)職業(yè)安全衛(wèi)生管理局寫信,質(zhì)疑了相關(guān)剪叉式的定義,但是直到今日也沒有得到直接的回答。
在兩千年的時(shí)候,美國(guó)職業(yè)安全衛(wèi)生管理局官網(wǎng)上的一個(gè)聲明成了唯一一個(gè)剪叉式聲討的文件,但是文件卻沒有給剪叉式進(jìn)行正名,即便是到了今天,在美國(guó)安全衛(wèi)生管理局官網(wǎng)上的主頁(yè)進(jìn)行輸入剪叉式高空平臺(tái),返回的仍然是兩千年的那一封信,除此之外,再也沒有其他的信息了,至今都沒有明確的說明剪叉式是不是高空作業(yè)平臺(tái)。
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